2006-03-01
Distrupolin tekninen osaaminen mukana suksisiteiden mullistuksessa
Distrupol on johtava polymeerien jakelija sekä teknisten palveluiden ja ratkaisujen tuottaja. Yrityksellä on pohjoismaissa pitkä yhteistyöhistoria talviurheilualalla toimivien asiakkaiden kanssa. Yksi yhtiön viimeisimmistä yhteistyöhankkeista on ollut uuden mullistavan suksisidejärjestelmän kehitystyön tukeminen. Uutta sidejärjestelmää kutsutaan nimellä Nordic Integrated System (NIS).
Ensimmäinen täysin muovinen järjestelmä on kehitetty yhteistyössä Madshus- ja Rossignol-suksivalmistajien sekä norjalaisen, suksisiteitä valmistavan Rottefellan kanssa, ja sen voi kiinnittää murtomaasukseen ilman ruuveja. NIS-liuku ja paikalleen napsauttettava rakennetekevät asennuksesta helppoa ja nopeaa ja mahdollistavat siteen säätämisen hiihtäjän yksilöllisen potkun ja tekniikan mukaan. Ne takaavat myös paremman tasapainon ja suksien hallinnan.
Rottefellan tuotekehityspäällikkö Robert Tomter kertoo: ”Tärkeä askel NIS-konseptin toteuttamisessa oli oikeiden materiaalien löytäminen järjestelmän komponentteihin. Erityisen tärkeää oli löytää oikea materiaali suksen ja siteen väliin tulevaan levyyn. Distrupol oli ensimmäinen valmistaja, joka todella tarttui toimeen paneutuakseen projektin monimuotoisiin teknisiin vaatimuksiin. Valittavalta materiaalilta vaadittiin sopivaa mekaanisten ja kemiallisten ominaisuuksien yhdistelmää. Distrupol oli materiaalitietämyksellään ja teknisellä osaamisellaan vahvasti tukemassa Rottefellaa mittavassa testaus- ja arviointiohjelmassa. Lopulta päädyttiin epätavalliseen materiaalivalintaan, joka tarjosi tarvittavat ominaisuudet kilpailukykyiseen hintaan.”
NIS-järjestelmään kuuluu suksen yläpintaan kiinnitettävä levy. Suksivalmistajat Madshus ja Rossignol kiinnittävät levyn sukseen suksien viimeisessä valmistusvaiheessa, jolloin levystä tulee kiinteä osa suksea. Levyn päälle tulee Rottefellan New Nordic Norm -side, joka liukuu paikalleen ja lukkiutuu helposti viiteen eri asentoon.
Distrupolin polymeeri-insinööri Jon Asle Sjöli kertoo: ”Todellinen tekninen haaste oli sovittaa materiaali NIS-tuotannon ja -suorituskyvyn kriteereihin. Levyn materiaaliominaisuuksien tuli olla samankaltaiset suksen pintamateriaaliominaisuuksien kanssa, jotta yhtenäisyys säilyisi ja suksi kestäisi hiihtämisen mekaanista rasitusta. Materiaalin tuli myös kestää alhaisia lämpötiloja, lunta, jäätä ja UV-säteilyä.”
Sjöli jatkaa: ”Fyysisten ja ympäristön rasitustekijöiden lisäksi valittavan materiaalin tuli kestää kemikaaleja, kuten vahanpoistajia sekä olla yhteensopiva levyn ja suksen välissä olevan liiman kanssa. Monimuotoinen vaatimusten yhdistelmä sai meidät toteuttamaan laajan testausohjelman, jossa tutkimme useita materiaaleja. Lopuksi päädyimme materiaaliin, joka on epätavallinen tällaisissa sovelluksissa. LG Chemin ABS HI-100 pystyi kuitenkin täyttämään kaikki vaatimuksemme.”
Siteen muoviosien materiaalivalinta oli yksinkertaisempi prosessi, sillä Distrupolin tiimillä oli ennestään runsaasti kokemusta vastaavista sovelluksista. Materiaaliksi valittiin DuPontin Delrin® 127 POM, jonka on vuosien saatossa todettu sopivan erinomaisesti suksisiteisiin alhaisten lämpötilojen kestävyytensä ansiosta.
Jon Asle Sjöli kertoo: ”Erinomaiset snap-fit-lukitusominaisuudet vahvistivat Delrinin valinnan. Hyvien lukitusominaisuuksien ansiosta pystyimme sijoittamaan siteen syvennykseen kaksi lukkoa, jotka pitävät siteen paikallaan suksessa. Lukot puolestaan sopivat vastaaviin NIS-levyn syvennyksiin. Järjestelmän ansiosta siteen voi asetella uudelleen tai irrottaa kokonaan suksesta.”
Nordic Integrated System julkistettiin virallisesti tammikuussa 2005, mutta se tuli markkinoille vasta talvisesongille 2005/2006. NIS-järjestelmää käyttävät huippuhiihtäjät ovat voittaneet jo useita maailmancupin osakilpailuja niin perinteisen kuin luistelutyylin kilpailuissa sekä ampuma- ja sprinttihiihdossa. Järjestelmä on käytössä Madshusin ja Rossignolin suksissa Torinon olympialaisissa.
Tietoa yrityksestä: Distrupol Nordic
